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万斯前不久说出了真心话，他说“一开始，美国提倡全球化，目的是让富裕国家更进一步向价值链上游移动，占领高端，让贫穷国家生产低价值商品，维持我们是优势地位……但是我们搞错了，中国不但做低端，他们连高精尖也不放过，整个产业链，从设计到制造，全部落到他们手中了”万斯前不久说出了真心话，他说“一开始，美国提倡全球化，目的是让富裕国家更进一步向价值链上游移动，占领高端，让贫穷国家生产低价值商品，维持我们是优势地位……但是我们搞错了，中国不但做低端，他们连高精尖也不放过，整个产业链，从设计到制造，全部落到他们手中了”· 0 评论 ·0 分享 ·999 阅读量 ·0 Reviews1
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國民黨簽署的賣國條約也不少啊！
1、《淞滬停戰協定》、《塘沽協定》、《秦土協定》、《何梅協定》
國民黨承認偽滿洲國，出賣東三省，故國民黨一直稱8年抗戰，因東三省的抗戰不屬於中華民國，而共產黨的抗戰從1931年東北的918事變開始，故共產黨是14年抗戰，而其中有6年的時間是共產黨孤軍獨立抗戰，不僅是獨立孤軍抗戰，而且還是兩面作戰，一方面要與日寇作戰，一方面還要和國民黨軍做反圍剿的戰鬥，因為與此同時，國民黨一直在此期間積極剿共，而不是積極抗日。
2、中華民國和美國在抗戰後簽訂的賣國條約（17個）
《美國在華空中攝影協議》：1945年11月21日 美機在中國領空作軍事調查的充分權利。
《國際貨幣基金協定》：1945年12月27日 美國對中國貨幣的獨占權。
《成渝鐵路修建協定》：1946年5月，美國有此鐵路權利。
《中美航空協定草案》：1946年8月30日 美國對中國領空權。
《中美三十年船塢秘密協定》：1946年9月 ，中國所有海港，美軍艦皆可自由駛入使用
《中美憲警聯合勤務議定書》：1946年10月8日在北京簽訂。美帝國主義在華治外法權的復活。
《粤漢鐵路借款協定》：1946年10月，規定美國有投資修建控制權。
《中美友好通商航海条約》：1946年11月4日在南京簽訂，“中國全部領土、全部事業一律對美國開放”（注：1947年11月20日，顧維鈞在紐約美全國對外貿易會議上的演辭原文。)
《中美航空協定》：1946年12月20日。中國領空主權，從此全部歸入美國掌握。
《青岛海軍基地秘密協定》: 1946年11月 美軍長期霸占青島港
《滇越鐵路管理與川滇鐵路修筑協定》：1947年7月，規定美國對兩鐵路有權管理建筑控制。
《國際關税與貿易一般協定》：1947年10月16日在日内瓦訂立，中國關税自主權掃地無余。
《美軍駐華美蔣秘密協定》：1947年10月17日為蔣政府所宣佈，美國就這樣攫得了對中國作無限占領的“合法”權利。
《中美救濟協定》：1947年10月27日，美國取得在中國進行奴化教育的領導權。
《中美海軍協定》：1947年12月8日立，這是同年十月公佈的美軍駐華協定的擴大。
《雙邊協定》：1948年7月3日在南京簽訂，美國和各美占領區商品來華傾銷。
《中美農業協定》：1948年8月5日在南京以“换文”方式簽訂。
3、中華民國和蘇聯的賣國條約
《中蘇友好同盟條約》1945年8月14日簽訂，以承認蒙古獨立为代價，换取蘇聯支持國民黨内戰。長春鐵路中蘇共有、蘇聯貨物免關税
《中華民國與蘇維埃社会主義共和國聯盟關於中國長春鐵路之協定》
蘇聯使用該鐵路過境或運往大連、旅順免交任何捐税，且共同經營期為30年。中方在協定中所獲得的權利大概只有“路警歸中國負責”，中國喪失權益，還要自己出路警去保護劫掠者！
《關於大連之協定》《關於旅順口之協定》1945年8月14日簽署蘇聯控制大連和旅順30年國民黨簽署的賣國條約也不少啊！ 1、《淞滬停戰協定》、《塘沽協定》、《秦土協定》、《何梅協定》 國民黨承認偽滿洲國，出賣東三省，故國民黨一直稱8年抗戰，因東三省的抗戰不屬於中華民國，而共產黨的抗戰從1931年東北的918事變開始，故共產黨是14年抗戰，而其中有6年的時間是共產黨孤軍獨立抗戰，不僅是獨立孤軍抗戰，而且還是兩面作戰，一方面要與日寇作戰，一方面還要和國民黨軍做反圍剿的戰鬥，因為與此同時，國民黨一直在此期間積極剿共，而不是積極抗日。 2、中華民國和美國在抗戰後簽訂的賣國條約（17個） 《美國在華空中攝影協議》：1945年11月21日 美機在中國領空作軍事調查的充分權利。 《國際貨幣基金協定》：1945年12月27日 美國對中國貨幣的獨占權。 《成渝鐵路修建協定》：1946年5月，美國有此鐵路權利。 《中美航空協定草案》：1946年8月30日 美國對中國領空權。 《中美三十年船塢秘密協定》：1946年9月 ，中國所有海港，美軍艦皆可自由駛入使用 《中美憲警聯合勤務議定書》：1946年10月8日在北京簽訂。美帝國主義在華治外法權的復活。 《粤漢鐵路借款協定》：1946年10月，規定美國有投資修建控制權。 《中美友好通商航海条約》：1946年11月4日在南京簽訂，“中國全部領土、全部事業一律對美國開放”（注：1947年11月20日，顧維鈞在紐約美全國對外貿易會議上的演辭原文。) 《中美航空協定》：1946年12月20日。中國領空主權，從此全部歸入美國掌握。 《青岛海軍基地秘密協定》: 1946年11月 美軍長期霸占青島港 《滇越鐵路管理與川滇鐵路修筑協定》：1947年7月，規定美國對兩鐵路有權管理建筑控制。 《國際關税與貿易一般協定》：1947年10月16日在日内瓦訂立，中國關税自主權掃地無余。 《美軍駐華美蔣秘密協定》：1947年10月17日為蔣政府所宣佈，美國就這樣攫得了對中國作無限占領的“合法”權利。 《中美救濟協定》：1947年10月27日，美國取得在中國進行奴化教育的領導權。 《中美海軍協定》：1947年12月8日立，這是同年十月公佈的美軍駐華協定的擴大。 《雙邊協定》：1948年7月3日在南京簽訂，美國和各美占領區商品來華傾銷。 《中美農業協定》：1948年8月5日在南京以“换文”方式簽訂。 3、中華民國和蘇聯的賣國條約 《中蘇友好同盟條約》1945年8月14日簽訂，以承認蒙古獨立为代價，换取蘇聯支持國民黨内戰。長春鐵路中蘇共有、蘇聯貨物免關税 《中華民國與蘇維埃社会主義共和國聯盟關於中國長春鐵路之協定》 蘇聯使用該鐵路過境或運往大連、旅順免交任何捐税，且共同經營期為30年。中方在協定中所獲得的權利大概只有“路警歸中國負責”，中國喪失權益，還要自己出路警去保護劫掠者！ 《關於大連之協定》《關於旅順口之協定》1945年8月14日簽署蘇聯控制大連和旅順30年
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