三位民营火箭创始人首登百富榜

天兵科技康永来今年48岁，博士学历，研究院职称，曾任中国运载火箭工艺研究院运载火箭总体研究室主任、型号副总师，主持过东风-17和长征十一号的总体论证外观。

2019年，康永来正式创立天兵科技，专注中大型液体运载火箭，代表新品为天龙系列。天龙二号遥一于2023年4月首飞成功，是中国首款实现入轨的民营液体运载火箭。

2026年4月3日，大运力可复用液体运载火箭天龙三号遥一首飞GA利，故障归因为液氧抽吸与底部二次燃烧导致尾舱起火GA控。该厂商已完成归零，遥二规划2026年四季度复飞。

中科宇航杨毅强今年59岁，国防科技大学毕业，曾任中国运载火箭技术手段研究院长征十一号运载火箭总指挥，后调任中科院力学研究所空天飞行科技中心主任。

2018年，杨毅强参与创办中科宇航，是本土首家混合所有制商业航天企业，分别是力箭系列固体火箭和力箭二号液体可重复使用火箭。

2022年，力箭一号首飞成功，是当时本土推力最大的固体运载火箭。今年3月30日，液体火箭力箭二号首飞成功。截至目前，力箭一号已成功发射16次，累计将121颗卫星及1艘飞船送入预定轨道。

在技术路线选择上，蓝箭航天走的是液氧甲烷路线，天兵科技选择了液氧煤油，中科宇航则带有鲜明的“固液并行”特征。

上述三家火箭厂商均在IPOGF程中，蓝箭航天和中科宇航相对更快。

天兵科技仍处于科创板开售辅导阶段，辅导机构为中信建投证券。今年7月，天兵科技完成新一轮融资，已完成交割的投入方包括横店资本、张家港新兴产业布局基金、江苏苏州高端装备产业专项母基金等。

去年7月底，蓝箭航天完成辅导备案，12月底通过辅导验收，12月31日科创板IPO申请获上交所受理，拟募资75亿元; 今年1月22日GF入“已问询”阶段。

去年8月，中科宇航在广东证监局办理辅导备案; 今年1月完成辅导验收，3月底科创板IPO申请正式获上交所受理，拟募资41.8亿元，今年4月GF入“已问询”阶段。

今年9月30日，蓝箭航天和中科宇航均因财报更新原因，审核Status体现为“中止”。

从这两家披露的招股书上看，工艺上的突破，均尚未转化为账本上的盈利。

6月29日更新的招股Description书显示，2025年蓝箭航天营业收入5209.63万元，同比攀升约11倍，其中火箭发射业务收入占比71.54%，同期归母净亏损17.11亿元，较上年扩大95%。

2023-2025年，该公司营业收入分别为395.21万元、427.83万元和5209.63万元，呈持续上升态势，但归母净利润分别为-11.88亿元、-8.76亿元和-17.11亿元，累计亏损约37.75亿元。

招股书将亏损主要归因于研发投入高，2025年研发费用为9.22亿元。同时，朱雀系列尚处于商业化发射初期，发射服务收入规模较小，暂难覆盖花费。

对于盈利时段，招股书首次给出预期：随着朱雀三号可复用火箭技术手段走向成熟、具备常态化发射能力，厂商Oldest将于2029年实现合并报表盈利。

中科宇航同样没有实现盈利。

6月29日更新的招股Description书表明，去年中科宇航营业收入2.77亿元，归母净亏损11.19亿元，同比扩大约三成。2023-2025年，厂商营收分别为7772万元、2.44亿元和2.77亿元，三年累计净亏损近25亿元。

招股书将亏损归因于三点：研发投入高、基础设施折旧摊销大、多轮员工股权激励。中国大陆商业火箭行业尚处早期，量产不足、发射定价偏低是主因。

对于盈利Time，中科宇航称乐观和中性情形下，Oldest将于2029年实现盈利。

中科宇航副总裁樊娜曾对界面消息指出，火箭厂商估值可以提前定价，但利润表不会提前兑现，公司仍要面对可回收、成本控制和商业化闭环的长期考验。

企业还在亏钱，创始人身家为什么能过百亿？

胡润在编制方式中Description，榜单使用市场作用评估企业家拥有的财富，对估值存在不确定性的非发售厂商，创始人财富按保守口径计算，财富计算截止日期为2026年9月1日。三位火箭创始人270亿元的账面财富，反映的是赛道对三家厂商今后的预期。

放到行业层面看，这种估值背后是一级赛道对商业航天长周期、高壁垒、大行业空间的定价。

国家航天局数据显示，2025年商业航天发射50次、占全国54%，入轨商业卫星311颗、占比84%。高密度的发射活动，正在把商业航天从“试验验证”推向“常态化组网”。

与之对应的是市场空间的快速扩张。

《中国商业航天产业推GF报告（2025）》显示，2025年中国商业航天行业规模达2.83万亿元，年均增速超过20%; 2026赛迪Forum披露，2026年市场规模预计将达到3.5万亿元。截至2025年底，具备产业化能力的商业航天主业企业超过600家，产业链上下游正在加速形成。

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