【中荷安世争端缓和，中国恢复出货，日本本田却成最大受害者，北美年产锐减11万辆】《华尔街日报》11月7日报道，中国和荷兰因安世问题闹矛盾一个多月，直到川普和习近平在釜山“握手言和”，中国才重新打开出口闸门。

安世虽然不是汽车芯片圈大咖，但它掌握的可是一门“细水长流”的生意——生产晶体管、二极管这类基础芯片。别看技术不花哨，几乎所有电子设备都离不开它们：汽车的灯、电源、控制模块、传感器、音响……

结果，这场“芯片冷战”里受伤最惨的，竟然是日本本田。到目前为止，本田是唯一一家公开承认被芯片卡脖子、不得不减产的大型车企。上周，他们把加拿大阿利斯顿工厂的产量砍了一半——那可是生产思域（Civic）和 CR-V 的主力厂啊。

本田在11月7日下调全年利润预期时表示，芯片紧缺是“罪魁祸首”之一。照目前节奏算下来，北美地区的产量得少掉大约11万辆。