美国10月企业裁员人数同比大增175% 年内裁员人数同比增长65%

美国10月企业裁员人数153074人，较上年同期的55,597人增长了175%，较上月的54,064人增长了183%。

职场专家安迪·钱勒表示，“10月的裁员速度远高于该月的平均水平。一些行业正在对疫情期间的招聘潮进行调整，但与此同时，人工智能的普及、消费者和企业支出放缓以及成本上升，都促使企业收紧预算、冻结招聘。

如今被裁的员工发现，重新找到新工作的难度在加大，这可能进一步使劳动力市场放松。”截至10月底，雇主年内已宣布裁员1,099,500人，同比增长了65%；也比2024年全年公布的761,358人增加了44%。年初至今的裁员总数创下自2020年以来最高纪录，当年截至10月累计裁员2,304,755人。

萧美琴参加对中政策跨议会联盟年会，并在欧盟议会向该组织发表演讲：台湾之所以重要，有三个原因。第一，台湾是一个蓬勃发展的民主国家，保障公民自由，并允许多元化选择。第二，台湾是全球产品供应链的关键一环。第三，尽管被排除在国际组织之外，但台湾勇敢承担国际责任。

她特别提到，对中政策跨议会联盟送她一副书法：得道者多助。

柯文哲今年第三次理发。因为这一年基本都在坐牢，在牢里理发是剃光头，一次能撑很久。

【中荷安世争端缓和，中国恢复出货，日本本田却成最大受害者，北美年产锐减11万辆】《华尔街日报》11月7日报道，中国和荷兰因安世问题闹矛盾一个多月，直到川普和习近平在釜山“握手言和”，中国才重新打开出口闸门。

安世虽然不是汽车芯片圈大咖，但它掌握的可是一门“细水长流”的生意——生产晶体管、二极管这类基础芯片。别看技术不花哨，几乎所有电子设备都离不开它们：汽车的灯、电源、控制模块、传感器、音响……

结果，这场“芯片冷战”里受伤最惨的，竟然是日本本田。到目前为止，本田是唯一一家公开承认被芯片卡脖子、不得不减产的大型车企。上周，他们把加拿大阿利斯顿工厂的产量砍了一半——那可是生产思域（Civic）和 CR-V 的主力厂啊。

本田在11月7日下调全年利润预期时表示，芯片紧缺是“罪魁祸首”之一。照目前节奏算下来，北美地区的产量得少掉大约11万辆。

徐巧芯谈郑丽文参加秋祭活动：没有国民党当年挖出那些共谍，台湾可能已经被赤化了。郑主席参加的这个活动，邀请函上有一个地方是昆明，讲的是当年的反内战学运（注：应是指1945年在昆明爆发的、由中国共产党领导的“一二一运动”），这是反对蒋中正总统的历史观，不是我们国民党的历史观。蔡正元讲得很好，台湾也有很多情报人员陷落在大陆，我们也不应该忘记他们的贡献！

徐巧芯这摆明了就是对郑主席不满。

民進黨自導自演
出席自己贊助舉辦的活動叫外交重大突破?
民進黨再怎麼自玩自嗨外交還代辦處

菲律宾这次灾害，全世界全都保持了沉默，特别是菲律宾的盟友们美国、日本、澳大利亚等平时时不时开个舰艇来力挺菲律宾，但是这次台风，这些国家都可能没啥援助。
​虽然小马科斯宣布菲律宾进入灾难，好像都没有听到，没有国家伸出人道主义救援活动，要是放在以前，我们的救援物资和人道主义援助早就到了