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印度媒体报道,中国要求印度保证稀土只用于其国内且不会流入美国,才会向印度出口这类产品,目前已经有部分印度企业提交了“最终用户证明”,确认这些原料不会用于大规模杀伤性武器的生产。
一位政府高级官员向《经济时报》透露:"最终用途认证要求已开始实施。我们了解到主要是由企业提供这些保证,可能还需经过商务部的核查。"
在印度,电动汽车制造商是这些高功率磁体的主要用户,这些磁体是可再生能源、电子产品制造、航空航天和国防工业等多个先进领域的关键元件。
继8月31日至9月1日的上海合作组织峰会后,中国已恢复向印度出口轻稀土磁体。然而,重稀土磁体的持续供应短缺仍影响着印度各地大型电动三轮车、汽车、卡车和公共汽车电机的发展。
这些材料在大约12个关键部件中不可或缺,这些部件被用于电动汽车电机,以及检测车速和自动变速的系统。
一位汽车行业高管表示:"尽管印中两国进行了会谈,但重稀土磁体的供应至今没有任何进展。两轮车制造商已转而采用不含重稀土的磁体解决方案,但对于大型电动汽车来说,供应仍然受限。使用铁氧体磁体或轻稀土磁体会影响车辆效率。"
4月4日,继美国总统特朗普对北京加征关税后,中国以"国家安全"为由对中重稀土相关产品实施出口限制。4月的指令要求出口商在收到买方的最终用户证明(EUC)后,必须获得中国商务部的许可证。
根据EUC要求,买方必须保证这些材料不会被用于大规模杀伤性武器或其运载工具的储存、制造、生产或加工。
尽管中国最近恢复了对欧洲和东南亚公司的稀土磁体出口,但印度的供应商仍在等待出口许可证的批准。2025财年,印度进口稀土磁体总量为870吨,价值30.6亿卢比。
#海外新鲜事##特朗普关税##管制稀土相关技术出口#印度媒体报道,中国要求印度保证稀土只用于其国内且不会流入美国,才会向印度出口这类产品,目前已经有部分印度企业提交了“最终用户证明”,确认这些原料不会用于大规模杀伤性武器的生产。 一位政府高级官员向《经济时报》透露:"最终用途认证要求已开始实施。我们了解到主要是由企业提供这些保证,可能还需经过商务部的核查。" 在印度,电动汽车制造商是这些高功率磁体的主要用户,这些磁体是可再生能源、电子产品制造、航空航天和国防工业等多个先进领域的关键元件。 继8月31日至9月1日的上海合作组织峰会后,中国已恢复向印度出口轻稀土磁体。然而,重稀土磁体的持续供应短缺仍影响着印度各地大型电动三轮车、汽车、卡车和公共汽车电机的发展。 这些材料在大约12个关键部件中不可或缺,这些部件被用于电动汽车电机,以及检测车速和自动变速的系统。 一位汽车行业高管表示:"尽管印中两国进行了会谈,但重稀土磁体的供应至今没有任何进展。两轮车制造商已转而采用不含重稀土的磁体解决方案,但对于大型电动汽车来说,供应仍然受限。使用铁氧体磁体或轻稀土磁体会影响车辆效率。" 4月4日,继美国总统特朗普对北京加征关税后,中国以"国家安全"为由对中重稀土相关产品实施出口限制。4月的指令要求出口商在收到买方的最终用户证明(EUC)后,必须获得中国商务部的许可证。 根据EUC要求,买方必须保证这些材料不会被用于大规模杀伤性武器或其运载工具的储存、制造、生产或加工。 尽管中国最近恢复了对欧洲和东南亚公司的稀土磁体出口,但印度的供应商仍在等待出口许可证的批准。2025财年,印度进口稀土磁体总量为870吨,价值30.6亿卢比。 #海外新鲜事##特朗普关税##管制稀土相关技术出口#0 Commentaires ·0 Parts ·680 Vue ·0 Aperçu -
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不具名北部藍委指控
鄭麗文參加歷史哥
反罷節目有收車馬費
放風聲的藍委不OK
根本是造謠
我也是南征北討
四處幫區域立委助講
我們大家都是義務幫忙
歷史哥的反罷場次
屬於節目性型態
給付來賓車馬費屬正常
鄭麗文幫區域立委
並沒收車馬費
這完全是惡意造謠
為了黨主席選舉抹黑
我們這些辛苦助講的人
真的非常不OK不具名北部藍委指控 鄭麗文參加歷史哥 反罷節目有收車馬費 放風聲的藍委不OK 根本是造謠 我也是南征北討 四處幫區域立委助講 我們大家都是義務幫忙 歷史哥的反罷場次 屬於節目性型態 給付來賓車馬費屬正常 鄭麗文幫區域立委 並沒收車馬費 這完全是惡意造謠 為了黨主席選舉抹黑 我們這些辛苦助講的人 真的非常不OK0 Commentaires ·0 Parts ·2KB Vue ·0 Aperçu -
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