据《华尔街日报》报道，电动车制造商特斯拉目前正陷入混乱——其销售处于历史低谷，而其首席执行官埃隆·马斯克似乎并不在意公司的未来。与此同时，美国总统特朗普则正准备采取一系列可能严重冲击特斯拉的措施。

该金融媒体指出，特斯拉目前面临产品线老化和销售下滑的问题，但马斯克却将注意力转向了自动出租车和机器人项目。

周三，特斯拉宣布其全球汽车销量在2024年第二季度同比下降13.5%；而在第一季度，其交付量也减少了13%。

与此同时，美国和中国的竞争对手纷纷推出技术先进的新车型，并迅速抢占市场份额。美国国会也正计划取消针对电动车的联邦税收优惠，这将导致该国消费者逐渐回流至传统燃油车市场。

尽管特斯拉在2024年总营收中有约四分之三（约1000亿美元）来自汽车销售，但马斯克向其投资者表示，他现在的关注重点是将公司转型为自动驾驶汽车和机器人制造商。

《华尔街日报》称，投资者仍在押注马斯克的愿景，从而推动特斯拉市值接近1万亿美元，但多位华尔街分析师认为，其合理股价应低于100美元——仅为当前近300美元股价的三分之一。

尽管马斯克对未来增长持乐观态度，但电动车行业当前整体发展放缓。特斯拉今年第一季度利润暴跌71%，分析人士预计其第二季度销量将下降近10%，利润可能下滑20%。

报道指出，尽管马斯克曾宣布将从白宫事务中抽身，全力投身特斯拉事务，但公司的问题仍在持续恶化。特别是在与中国就稀土金属贸易的国际摩擦背景下——这类关键原材料对电动车制造至关重要，而特斯拉依赖的来自加拿大和墨西哥的供应链也因此受到严重干扰。

从总体来看，消费者对电动车的需求正在放缓，美国2024年第二季度的电动车整体销量下降了约7%。

此外，特斯拉品牌形象也因马斯克的政治活动而受损，并在其各类政治立场的消费者中引发了不满。尽管马斯克于今年5月辞去了“政府效率部门”负责人的职务，但他仍未完全退出当前的政治漩涡。

马斯克与特朗普的冲突

在斥资约3亿美元支持特朗普连任之后，马斯克近期却两次在社交平台上与其发生公开冲突，并批评由共和党推动的“大而美”预算法案。

对此，特朗普做出强硬回应，暗示将动用联邦政府权力进行“报复”，甚至扬言要将马斯克列入旅行禁令名单，而且并不排除将其驱逐出境的可能性。值得一提的是，马斯克出生于南非，自2002年起成为归化的美国公民。

与此同时，特斯拉高管团队也出现了动荡。马斯克的亲信、负责北美和欧洲销售与制造事务的奥米德·阿夫沙尔在上周离职。同样离开的还有“擎天柱”机器人项目负责人米兰·科瓦奇，后者表示是为了“专注于家庭生活”而辞职。

尽管特斯拉当前面临重重挑战，但马斯克仍坚持将自动驾驶出租车项目作为其发展重心。尽管他并非该领域内的技术先行者，但他预计这一业务将为特斯拉带来5至10万亿美元的市值增长空间。